SAMSUN HABER - Yeşilkent Kavşağı’nın açılış törenini ve Batı ÇevreYolu’nun temel atma töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, her iki törende Samsun’a yeni müjdelerini de duyurdu.Türkiye Yüzyılı vizyonuyla yapılan çalışmalarla güçlü sanayisi ve ekonomik yapısıyla Samsun hem bölge içi ulaşımın hem de doğu-batı, kuzey-güney transit koridorunun vazgeçilmez geçiş noktası haline geldiğini belirten Bakan Abdülkadir Uraloğlu konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Türkiye'nin en büyük demiryolu modernizasyonu projesi olan Samsun-Sivas hattının tüm alt ve üst yapısını yenileyerek sinyalli hale getirdik. Samsun'un şehiriçi trafiğine yeni bir soluk katacak Samsun Kılıçdede-Şehir Hastanesi/Kamu Kampüsü Raylı Sistem Hattı'nın yapım ihalesini de Ocak ayı içerisinde inşallah gerçekleştirmiş olacağız. 13,3 kilometre uzunluğundaki hattımız 16 istasyondan oluşacak ve şehrimizin yoğun nüfuslu İlkadım ve Canik ilçeleriyle birlikte kamu kampüsü bölgesine hizmet edecektir.
Mevcut Samsun şehir içi tramvay hattında kullanılmak üzere Bakanlığımız koordinasyonunda 10 adet yeni tramvay aracının teslimatına da başlamış olacağız.
Tamamlandığında Samsun'u da Hızlı tren konforuyla tanıştıracak 293 kilometre uzunluğundaki Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nın ilk etabı olan 120 kilometrelik Kırıkkale-Delice-Çorum kesimindeki yapım çalışmalarını bildiğiniz gibi geçen yıl başlatık. Çok şükür çalışmalarımız çok iyi gidiyor.
Bu projenin, aslında Ankara merkezli düşündüğümüzde Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak da tarihe geçtiğini özellikle söylemek istiyorum. Projemiz tamamlandığında Ankara-Samsun arası seyahat süresi yaklaşık 2,5 saate inmiş olacak. Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınarak, Karadeniz'i Akdeniz üzerinden ayrıca dünyaya bağlayacak. Zaten Samsun Limanı’ndan bağlamış durumdayız ama bunu iyice güçlendirmiş olacağız.
Havza OSB’yi demiryolu ağına bağlayacak yaklaşık 3 kilometre uzunluğundaki iltisak hattı yapım çalışmalarımıza da başladık.
Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birleştiren bu demiryolu İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerinden yük trafiğini hafifletecek, Türkiye'nin küresel ticarette bir lojistik süper güç haline getirilmesinde büyük katkı sağlayacak. Üstelik bu hattın devamındaki 509 kilometre uzunluğundaki Samsun-Sarp Demiryolu Projesi de yine gündemimizde. Bu projeyi de hayata geçirdiğimizde Samsun üzerinden Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık sistemini de oluşturmuş olacağız.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 24 yıl içerisinde Samsun’un ulaşım ve iletişim altyapısına 91 milyar liranın üzerinde bir yatırım gerçekleştirdik.
Cumhurbaşkanımız Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla, yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimizi sürdürüyoruz."
"Türkiye'nin en büyük demiryolu modernizasyonu projesi olan Samsun-Sivas hattının tüm alt ve üst yapısını yenileyerek sinyalli hale getirdik. Samsun'un şehiriçi trafiğine yeni bir soluk katacak Samsun Kılıçdede-Şehir Hastanesi/Kamu Kampüsü Raylı Sistem Hattı'nın yapım ihalesini de Ocak ayı içerisinde inşallah gerçekleştirmiş olacağız. 13,3 kilometre uzunluğundaki hattımız 16 istasyondan oluşacak ve şehrimizin yoğun nüfuslu İlkadım ve Canik ilçeleriyle birlikte kamu kampüsü bölgesine hizmet edecektir.
Mevcut Samsun şehir içi tramvay hattında kullanılmak üzere Bakanlığımız koordinasyonunda 10 adet yeni tramvay aracının teslimatına da başlamış olacağız.
Tamamlandığında Samsun'u da Hızlı tren konforuyla tanıştıracak 293 kilometre uzunluğundaki Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nın ilk etabı olan 120 kilometrelik Kırıkkale-Delice-Çorum kesimindeki yapım çalışmalarını bildiğiniz gibi geçen yıl başlatık. Çok şükür çalışmalarımız çok iyi gidiyor.
Bu projenin, aslında Ankara merkezli düşündüğümüzde Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak da tarihe geçtiğini özellikle söylemek istiyorum. Projemiz tamamlandığında Ankara-Samsun arası seyahat süresi yaklaşık 2,5 saate inmiş olacak. Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınarak, Karadeniz'i Akdeniz üzerinden ayrıca dünyaya bağlayacak. Zaten Samsun Limanı’ndan bağlamış durumdayız ama bunu iyice güçlendirmiş olacağız.
Havza OSB’yi demiryolu ağına bağlayacak yaklaşık 3 kilometre uzunluğundaki iltisak hattı yapım çalışmalarımıza da başladık.
Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birleştiren bu demiryolu İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerinden yük trafiğini hafifletecek, Türkiye'nin küresel ticarette bir lojistik süper güç haline getirilmesinde büyük katkı sağlayacak. Üstelik bu hattın devamındaki 509 kilometre uzunluğundaki Samsun-Sarp Demiryolu Projesi de yine gündemimizde. Bu projeyi de hayata geçirdiğimizde Samsun üzerinden Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık sistemini de oluşturmuş olacağız.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 24 yıl içerisinde Samsun’un ulaşım ve iletişim altyapısına 91 milyar liranın üzerinde bir yatırım gerçekleştirdik.
Cumhurbaşkanımız Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla, yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimizi sürdürüyoruz."
